Na brdima iznad marokanskog lučkog grada Tangera niče golema industrijska zona koja bi mogla postati jedna od ključnih točaka kineskog prodora u europsku automobilski industriju. No dok kineske kompanije ondje grade tvornice autodijelova i baterijskih komponenti za električna vozila, Bruxelles brine da Maroko postaje 'stražnja vrata' za kinesku robu prema Europskoj uniji, pišu Peter Foster i Andy Bounds za Financial Times
