V začetku januarja bo stekla obsežna prenova železniškega nadvoza nad Dunajsko cesto, ki ga bodo konkretno razširili, da bi namesto obstoječih štirih pridobili šest tirov. Projekt je nujen, da bi v tem delu zagotovili dvotirnost kamniške in gorenjske proge, ki naj bi ju posodobili do konca leta 2030. Ker železniškega prometa na omenjenih dveh progah, predvsem pa primorski progi, ne morejo zapreti, bo gradnja potekala v dveh fazah, promet pa bo ves čas tekel po dveh tirih. A močno ne bo moten samo železniški, temveč tudi motorni promet na Dunajski cesti in okolici.
