Če bi se vlada odločila za ustanovitev novega letalskega prevoznika, bi ta lahko po besedah ministrice Alenke Bratušek po "zelo optimističnem scenariju" začel delovati v poletnem voznem redu leta 2025. Analiza je pokazala tudi, da bi bila takšna ustanovitev pod določenimi predpostavkami ekonomsko upravičena, najbolj smiselna ustanovitev nacionalnega prevoznika pa se jim zdi skozi javno-zasebno partnerstvo. Ekonomista Maks Tajnikar in Anže Burger nad idejami nista navdušena.