Rok Vihar je vodenje Ljubljanskega potniškega prometa (LPP) prevzel v začetku letošnjega leta. Ob prevzemu mandata so ga razveselile spodbudne številke, saj je LPP v mestnem prometu lani zabeležil okoli dva odstotka več potovanj kot leto prej. A pot do cilja 50 milijonov potovanj na leto, ki si ga je zadal, ne bo izvedljiva brez sprememb: LPP primanjkuje od 60 do 70 voznikov, vozni park je v povprečju star 12,5 leta, predvsem pa bo treba dvigniti potovalno hitrost in frekvenco avtobusov. Ključni preobrat Vihar vidi v zmogljivih linijah z rumenimi pasovi in intervalih na od tri do štiri minute. V pogovoru za Siol.net je odgovoril tudi na vprašanje, ali bi se v Ljubljani izplačalo uvesti brezplačni javni potniški promet.
