Lastnika mercedesovega razreda E je nemogoče prepričati, da bi zamenjal stran in sedel v enega izmed konkurentov. Ta občutek brezčasne elegance, udobne vožnje in trdoživosti je nemogoče zamenjati. Toda Nemci so zdaj tem lastnikom pripravili alternativo – visokotehnološki električni razred E. Postavljen na namensko električno arhitekturo, ki si jo deli z večjim EQS, z veliko baterijo in digitalno pametjo, ki se je ne bi branil niti najbolj napreden superračunalnik. V zimskih temperaturah se je njegova poraba gibala pri 26 kilovatnih urah in še vedno smo lahko s polno baterijo prevozili okoli 400 kilometrov. To je sicer bistveno manj, kot to obljublja Mercedes, a poletni test bi verjetno približal doseg obljubljenim 600 kilometrom.
