Ne le s ceno, po kateri ima tudi polno opremljen do glavnih tekmecev tudi z najvišjo stopnjo opreme vsaj šest tisočakov "rezerve", MG4 prepriča predvsem z oblikovalsko svežino in tehnično kakovostjo, s tem pa kljub električnemu pogonu tudi z lahkotnostjo vsakodnevne uporabe. Tisoč testnih kilometrov je zmogel s porabo, ki bi na domači vtičnici strošek stotih kilometrov postavila pri dobrih dveh evrih, doseg pa je znašal med 300 in 360 kilometri.
