Der A6 E-Tron ist Audis erste konventionelle Businessklasse mit der bestechenden Kombination von hoher Akkukapazität und satter Ladeperformance. Und etwas spacig sieht dieser Stromer auch noch aus - das hat Gründe. ntv.de war mit ihm unterwegs.
Platziert zwischen den Porsche Taycan S- und Turbomodellen, war der GTS bisher die meistverkaufte Variante der Elektro-Sportlimousine. Die Neuauflage hat jetzt nochmals deutlich an Leistung zugelegt. Doch ob sich Kunden nur deswegen dafür entscheiden, mindestens 147.700 Euro für einen GTS...
Um 1100 Euro ist der Kostennachteil von E-Autos innerhalb eines Monats geschrumpft. Laut Autoexperten wirken strengere CO₂-Regeln, die ab 2025 gelten. Doch die Regierung will die Industrie noch aus der Pflicht nehmen.
Jaguar stand einmal für Eleganz im Autobau. Doch der britische Autobauer, der jetzt ganz auf Elektro setzt, wirf mit der Designstudie eines Gran Turismo Traditionen über Bord. Die Zukunft wird ... kantig.
Bei den Erstkäufern war der VW Beetle besonders als Cabrio beliebt. Der hohe Anteil der Oben-ohne-Version dürfte auch ein Grund für das insgesamt durchaus gute Abschneiden des Beetle bei der Hauptuntersuchung beim TÜV sein.
Immer wieder machen Unfälle, bei denen Radfahrer sterben, Schlagzeilen. Vor allem Pkw und Lkw sind dabei oft im Fokus. Eine aktuelle Untersuchung zeigt aber, dass jeder dritte Todesfall mit dem Rad ohne andere Verkehrsteilnehmer geschieht. Dabei spielt ein zu hohes Tempo nur eine Rolle.
Seit 50 Jahren kämpfen Bürger in Bayern gegen eine Bundesstraße, die B15 neu, inzwischen in dritter Generation. Ist das ein Zeichen lebendiger Demokratie? Oder eher eines Staates, der nicht mal eine Straße bauen kann?
Hyundai hat mit dem Ioniq 9 kürzlich ein neues Elektro-SUV vorgestellt, das 2025 auch zu uns kommen wird. In der Wüste Kaliforniens konnten mit dem windschlüpfigen Siebensitzer ein paar Fahreindrücke gesammelt werden.
Zu schnell gefahren, auf nassem Laub gerutscht – immer häufiger verunglücken Fahrradfahrer ganz ohne fremdes Zutun. Eine neue Studie von Unfallforschern zeigt die Gründe.
Sind ältere Menschen an Verkehrsunfällen beteiligt, tragen sie häufiger die Hauptschuld als jüngere Fahrer. Insgesamt sind Senioren jedoch in weniger Unfälle verwickelt. Auch bei den Unfallursachen gibt es Unterschiede zwischen Jung und Alt.