Autos der 1960er- und 1970er-Jahre verlieren langsam ihre Fans, weil die Generation entweder ausstirbt oder zumindest das Fahren aufgibt. Kein Grund, sich als junger Mensch nicht dennoch für einen Ferrari Daytona zu begeistern. ntv.de hat ihn bewegt.

Luxus und Lapsus, passt das zusammen? Beim Modell der oberen Mittelklasse aus München schon. Der BMW 5er zeigt Mängel bei der HU, die sich aber gut begründen lassen. Und die Preise sind trotzdem stattlich, denn er ist ein gesuchter Gebrauchter.

Rimac stellt die Produktion seines Hypercars Nevera nach nur 71 Exemplaren ein - 190 waren eigentlich geplant. Der mindestens zwei Millionen Euro teure Elektrobolide fand trotz seiner Rekorddaten nur wenige Käufer. Firmengründer Mate Rimac wertet das Projekt dennoch als Erfolg.

Xpeng baut seine Palette weiter aus und macht jetzt auch Kunden mit dem Wunsch nach kompakteren Fahrzeugen ein Angebot. Und zwar ein ziemliches ästhetisches und günstiges zugleich mit dem neuen L03. ntv.de war mit ihm bereits unterwegs. 

Der erste Versuch war nicht so erfolgreich: Rolls-Royce Spectre und Rimac Nevera sind keine Selbstläufer; Lamborghini hat seinen Elektro-Erstling noch vor dem Start zum Plug-in-Hybrid umgerüstet. Doch die Luxusklasse gibt nicht auf. Fünf neue E-Autos sollen beweisen, dass sich auch...

Schon lange leidet die US-Traditionsmarke Harley-Davidson daran, kein Modell im Einstiegssegment zu haben. Die neue Sprint 440 soll es nun richten. Sie ist leicht, niedrig und erschwinglich und soll so besonders junge Einsteiger ansprechen.

Yamaha bringt seinen Stadtroller NMax unter Strom. Der neue NMax E bietet 10 PS Spitzenleistung, über 100 Kilometer Reichweite und einige praktische Details. Dafür ist er fast doppelt so teuer wie der Benziner.

Der Vormarsch chinesischer Automarken in Deutschland geht weiter. Auch der Chery-Konzern baut aus. Nun gibt es mit dem Omoda 4 ein stylishes Angebot für urbane und jüngere Zielgruppen. Zu sehen war er erstmals auf dem Pariser Autosalon 2026.

Cadillac bringt seinen Autobahnassistenten nach Europa. Die Kundschaft darf dann die Hände vom Lenkrad nehmen. Allerdings nur bis 130 km/h; zudem muss sie weiterhin aufmerksam sein und jederzeit eingreifen können.

Bereits die im Jahr 2025 eingefahrenen 496 km/h waren ein Weltrekord. Doch das reichte dem chinesischen Autokonzern BYD nicht. 500 km/h sollten es schon sein. Jetzt ist die Prestigemarke gefallen.

Viel Platz, feines Ambiente, flüsterleiser Antrieb und ein Fahrwerk zum Wohlfühlen: Der elektrische MGS6 bietet reichlich Komfort, moderne Technik und hohe Alltagstauglichkeit, ohne es beim Preis zu übertreiben. Allerdings gibts nur wenige Möglichkeiten zur Individualisierung.

Der Fiat Panda hat einige Vorzüge: Er ist klein, praktisch und vergleichsweise günstig. Und vor allem im Heimatland Italien äußerst beliebt. Allerdings hat er auch so manche Macke.

Assistenzsysteme sollen Leben retten, doch dafür müssen sie zuverlässig funktionieren. Das tun sie aber zu oft nicht und häufig bleiben Fehler unentdeckt, zeigt eine neue Studie von TÜV, Dekra und Co. 

Der Polestar 4 ist ein feiner schwedischer Mittelklässler. Allerdings mögen die Kreativen des Konzerns mit seinem ausgefallenen Designkonzept über das Ziel hinausgeschossen sein. Dieses Defizit soll jetzt das SUV ausgleichen. ntv.de ist damit gefahren.