Lamborghini hat eine offene Version des Hybrid-Supersportwagens Fenomeno präsentiert. Er wird extrem selten und extrem teuer sein.

Jetzt kommt auch die Mercedes S-Klasse so, dass die Gen Z etwas mit dem Innenraum anfangen kann. Und erstarkte EU-7-Motoren halten den Antrieb weiterhin standesgemäß. Kann der Traditions-Mercedes also überzeugen?

Prestige, Luxus und innen viel Platz: Lexus krönt seine Modellpalette in Europa mit einem elektrischen SUV von über fünf Metern. Der neue TZ bietet eine für die Marke ungewöhnliche Formensprache, viel Platz und gehobenen Komfort.

Das Van-Sterben geht weiter. Nun hat mit dem VW Touran ein ganz Großer des Van-Segments den Hut genommen. Ein Ersatz ist nicht in Sicht.

Opel holt sich im Konkurrenzkampf gegen den kommenden elektrischen VW Tiguan chinesische Hilfe: Der deutsche Autobauer entwickelt sein nächstes SUV für die Kompaktklasse zusammen mit Leapmotor. Schon in zwei Jahren soll es kommen.

Wer Mercedes GLC fährt, rollt in SUV-Höhe in der gehobenen Mittelklasse vom Premiumhersteller. Das bedeutet: Kaum Sorgen bei der Hauptuntersuchung beim Tüv, aber das nötige Kleingeld bei der Anschaffung muss auch stimmen.

Dass man bei Dacia viel Auto fürs Geld bekommt, ist nicht neu. Beim Dacia Bigster Hybrid gibt es aber nun "richtig viel" Pkw für den Euro: Das große SUV sieht gut aus, hat Platz, zeitgemäße Technik und einen effizienten Antrieb. Ganz ohne Kompromisse geht es aber auch weiterhin nicht.

Wie entstehen eigentlich Autos? In Fabriken weitgehend maschinell, so weit, so klar. Aber diese Maschinen und das Drumherum haben parallel zum Auto einen eigenen Entstehungsprozess, der sehr interessant ist. Porsche hat spannende Einblicke gegeben.

Einst gehörte das Rauchen im Auto zum Alltag. Die Industrie sorgte für eine einfache und bequeme Handhabung mit integrierten Zigarettenanzündern. Mittlerweile ist dieses Detail bei Neuwagen ein Exot; einige Hersteller bieten als Extra weiter Raucherpakete an.

Es muss nicht immer James Bond sein: Der neue Aston Martin Valhalla ist ein so spektakuläres Auto, dass es gar keine 007-Anleihen braucht, um ihn aufs Podest zu heben. Wenn der Traum nur nicht so teuer wäre.