Bentley macht eine Rolle rückwärts und begegnet der Welle der elektrischen Luxusautos mit einem Continental GT ohne Akku-Power. Der Bentley Supersports wird zwar schwächer, aber auch leichter - und soll mehr Spaß machen.

Der Begriff GT steht bei Kia für sportliche Fahrleistung und Fahrspaß. Jetzt erweitern die Koreaner die GT-Familie um drei weitere Elektroautos. Mit ihnen bekommt man nicht einfach mehr Leistung, sondern Autos, die sich tatsächlich anders fahren.

Bis auf zwei kleinere Problemfelder schneidet der Toyota Corolla bei der Kfz-Hauptuntersuchung ordentlich ab. Eine klare Schwäche der betrachteten Modelle ab 2019: das Pannenverhalten.

Škoda ist die Marke im kriselnden VW-Konzern, bei der wohl am meisten richtig gemacht wurde. Sogar die Transformation in die Elektromobilität. Mit dem Epiq erhält das bisher verbrennerlastige Portfolio einen E-Boost. ntv.de hat ihn gefahren. 

Der Volkswagen-Konzern will seine Modellpalette kräftig ausdünnen. Zuletzt war sie vor allem gewachsen. Doch hohe Entwicklungskosten und zunehmender Wettbewerbsdruck machen eine Vielzahl eng benachbarter Modelle weniger attraktiv.

Mit dem pragmatischen Spring hat Dacia die E-Mobilität bezahlbar gemacht. Ein besonders attraktives Auto war das kleine Elektroauto bislang allerdings nicht. Jetzt fährt der Spring in den zweiten Frühling. Und plötzlich blüht er auf.

Der ID. Polo kostet in der Basisversion knapp 25.000 Euro - und ist bei den Kunden beliebter, als VW annahm. Käufer müssen sich wegen der zahlreichen Bestellungen in Geduld üben. Für den Autobauer geht es bei seinen elektrischen Kleinwagen um viel.

Diese Erfolgsstory ist dem ewigen Elfer zu verdanken: Vor 30 Jahren sprintete Porsche mit dem Mittelmotor-Roadster Boxster (986) aus der Krise in die Profitabilität. Möglich machten das kostengünstige "Carry-over-Parts" vom 911. Trotz der Gleichteile wurde der Boxster zu einem der...

Wird mit dem aktuellen BMW M3 das Zeitalter der manuellen Schaltgetriebe ausgeläutet? Sicher weiß man es nicht. Sicher ist aber, dass das gelbe Biest verdammt viel Spaß bereitet. ntv.de war mit dem berühmten Reihensechszylinder unterwegs.

Der Seat Ibiza ist ein gut aussehender Kleinwagen. Doch vor dem Erwerb eines Gebrauchtmodells sollten Interessenten ihn gründlich unter die Lupe nehmen lassen.

Dacia setzt zum Senken der Kraftstoffkosten und des CO2-Ausstoßes stark auf Autogas. Und bietet die Technik nun in ganz neuer Kombination an: als Tribrid-Antrieb.

Mit seinem gelungenen Design positioniert sich der Jeep Avenger seit 2023 erfolgreich im Segment der kleinen SUV. Dass er nicht gerade wie ein Kleinwagen wirkt, hat ihn zu einer interessanten Alternative im Markt werden lassen. Zeit für ein Facelift.

Bislang gab es Ora-Fahrzeuge in Deutschland nur als reine Elektroversionen. Der neue Ora 5 wird zunächst nun als klassischer Benziner und als Hybrid angeboten. So ganz auf Voll-Elektro wollen die Chinesen aber auch bei diesem Modell nicht verzichten. 

Xpeng, ist das nicht die Firma, die irgendwas mit Volkswagen zu tun hat? Ja, stimmt, aber das wirklich Interessante an dieser chinesischen Marke sind nicht seine wirtschaftlichen Verflechtungen, sondern seine Produkte. So wie der G6.

Der neue ID.Polo scheint einen Nerv zu treffen. Obwohl sein Antrieb rein elektrisch ist, wird er als echter Volkswagen gefeiert. Doch woran liegt das eigentlich genau? ntv.de hat den Kleinwagen gefahren und nach Antworten gesucht.