Bislang hat Xpeng es mit Klasse versucht, jetzt will der chinesische Autobauer Masse machen und bringt dafür das Einstiegsmodell L03. Nur weil sich mit dem SUV der Preis halbiert, mangelt es nicht an Hightech. Es tritt gegen etablierte Marken an und soll sie mit hohen Ladeleistungen auf Distanz bringen.
Heute ist es der Corsa, mit dem Opel im Verkaufsranking der Kleinwagen der Größte ist. Ganz anders vor 40 Jahren. Damals fuhr die Marke mit dem Blitz in der Businessclass vorn mit: Der mutig designte Opel Omega attackierte sogar BMW und Mercedes, verkaufte sich millionenfach - und verzichtete nicht auf Drama.
Die E-Mobilität ist stark von Rohstofflieferungen aus China abhängig. Eine auf Kochsalz basierende Entwicklung könnte diese Abhängigkeit beenden. Und dann gibt es gegen die Reichweitenangst noch die Technologie der Wechselakkus. In welcher Batterieform liegt die Zukunft?
Können Elektroautos Klassiker werden? Keineswegs ausgeschlossen, Beispiele für sammelwürdige BEV gibts genug. Um eine kleine Idee zu geben, hat ntv.de einen Polestar 2 mit dem legendären Buckelvolvo verglichen. Passt das zusammen?
Der Skoda Karoq ist vielseitig nutzbar und auf dem Gebrauchtwagenmarkt gut vertreten. Die Tüv-Bilanz überzeugt ebenfalls.
Mit der C-Klasse W520 gibt Mercedes Mittelklasse-Kunden die Chance, elektrisch in einer eleganten Limousine unterwegs zu sein. Wie so oft startet der Hersteller mit dem zivilen Topmodell, dem C 400 4Matic. Günstigere Modelle nebst AMG starten später.
Zehn E-Kickscooter im Preisfenster von 500 bis 800 Euro hat der ADAC zum Vergleichstest geholt. Das Fazit ist weitgehend positiv. Nur zwei Kandidaten haben in einem Punkt gepatzt.
Mit der Sprint S geht die optisch sportivste Version der Smallframe-Baureihe von Vespa an den Start, mit Neuerungen bei Technik, Optik und Funktion. Doch die sportliche Aufmachung kann die geringe Motorisierung nicht kaschieren. Und der Preis ist auch recht hoch.
Baustellen verursachen Lärm, Staub und Abgase. Kommunen reagieren mit strengeren Vorgaben für Maschinen und Fahrzeuge, die Hersteller mit neuen Angeboten. Mercedes präsentiert jetzt seinen ersten schweren Kipper mit Elektroantrieb.
Suzukis erstes Elektroauto ist kein Reisewagen. Im Alltag kann der e Vitara aber durchaus überzeugen - vor allem, wenn man ihn als das nimmt, was er sein will: ein kompaktes, bezahlbares Elektro-SUV für Stadt, Umland und Pendelei.
Nach der Limousine also wieder SUV. Diesmal aber bringt Mercedes mit dem GLA ein kleineres Format dieser Gattung. Aber Verbrenner bleiben trotz des Mottos "Electric First" erhalten für die ganz Skeptischen. ntv.de saß bereits in dem Neuling.
In Zeiten hoher Spritkosten suchen viele Autofahrer nach effizienten Alternativen. Eine solche ist der Toyota Corolla mit Hybridantrieb. Eine Branche hat den betagten Japaner ob seiner Eigenschaften mittlerweile besonders liebgewonnen.
Diesmal kam die Revolution aus Rüsselsheim: Mit den Modellen Rekord C und Commodore A brach Opel vor 60 Jahren die Konventionen der Mittelklasse. Als "6-Bombe", "Schwarze Witwe" oder "Gelbe Gefahr" avancierten die im Coke-Bottle-Design geformten Blitzträger zu Bestsellern, die Verkaufsrekorde einfuhren.
Mit der C-Klasse W520 gibt Mercedes Mittelklasse-Kunden die Chance, elektrisch in einer eleganten Limousine unterwegs zu sein. Wie so oft startet der Hersteller mit dem zivilen Topmodell, dem C 400 4Matic. Günstigere Modelle nebst AMG starten später.
Mit der Sprint S geht die optisch sportivste Version der Smallframe-Baureihe von Vespa an den Start, mit Neuerungen bei Technik, Optik und Funktion. Doch die sportliche Aufmachung kann die geringe Motorisierung nicht kaschieren. Und der Preis ist auch recht hoch.
Wer dem deutschen Premium-Wettbewerb den Rücken zukehren will, kann mit Cadillac das ziemlich elegant tun. Die US-Marke kam jüngst mit einem kleinen Modellfeuerwerk um die Ecke. Im Praxistest hier und heute das Mittelklasse-SUV namens Optiq. Mit E-Antrieb.
Volt ist eine harte Währung in der Welt der Elektroautos. Auch hier heißt es: Viel hilft viel. Aber nicht in jedem Fall muss viel auch wirklich viel kosten. Inzwischen gibt es einige Automodelle mit 800 Volt, die unter der 50.000-Euro-Marke liegen.
Die Zahl der E-Scooter in Deutschland erreicht einen neuen Rekord, doch Leihgeräte werden unbeliebter - der Zuwachs geht ausschließlich auf private Roller zurück. Versicherer beobachten den Trend mit einiger Sorge, denn auch die Zahl der Unfälle steigt deutlich.
Der Hyundai Tucson gehört zu der beliebten Fahrzeuggattung der kompakten SUV. Auch als Gebrauchter kann der Tucson eine Alternative zu den Wettbewerbern sein, Interessenten sollten jedoch auf seine Schwachstellen achten.
MG schafft es längst, gute Allrounder-Fahrzeuge zum moderaten Preis anzubieten. Das gilt auch für den praktischen HS Hybrid+, der hier als Vollhybrid antritt. Quasi der Gegenentwurf zum reinen E-Auto für Interessenten mit Reichweitenangst.
Der Bugatti Bolide wirkt so brutal, wie er fährt. Dass es auf gleicher technischer Basis auch deutlich eleganter geht, zeigt das Unikat Destrier.
Was mit dem Hymermobil begann, hat sich bis heute erfolgreich behauptet und weiterentwickelt: die voll integrierte Hymer B-Klasse. Auf dem Düsseldorfer Caravan-Salon steht die bis zu neun Meter lange, komplette Neuauflage der Master-Line im Mittelpunkt.
Seit Lotus zu Geely gehört, ist wieder Aktion in der Bude. Und seit der angepassten E-Strategie ist gar wieder die Rede von einem V8-Sportwagen in der Zukunft. Diesmal hat ntv.de allerdings einen Emira Turbo SE mit potentem Vierzylinder getestet.
Der Audi A3 ist der edle Bruder des VW Golf. Er macht aber nicht nur äußerlich einen guten Eindruck: Er absolviert die Hauptuntersuchung beim Tüv ohne größere Probleme. Dafür sind die Modelle auch aus Vorbesitz nicht besonders günstig.
Dass der Geely-Konzern hierzulande nun auch unter dem Markennamen „Geely“ auftritt, zeigt die Ambition, mit der er Produktpaletten global ausrollen will. Und der neue E5 ist eine preisliche Kampfansage an den Wettbewerb. ntv.de war mit ihm unterwegs.
Mercedes verpasst der C-Klasse ein dezentes Facelift und schärft dabei vor allem die inneren Werte. Außen kommt der Schwabe künftig sterniger daher. Was das alles heißt? ntv.de hat schon in der Mittelklasse gesessen und ist auf Tuchfühlung gegangen.
Nach fast 50 Jahren trifft der erstmals frontangetriebene Opel Kadett D auf den gerade frisch überarbeiteten Astra L. Und den gibt es noch immer als Diesel. Wie hat sich die Kompaktklasse im Laufe der Jahrzehnte verändert? ntv.de hat beide gefahren.
Seit Lotus zu Geely gehört, ist wieder Aktion in der Bude. Und seit der angepassten E-Strategie ist gar wieder die Rede von einem V8-Sportwagen in der Zukunft. Diesmal hat ntv.de allerdings einen Emira Turbo SE mit potentem Vierzylinder getestet.
Ein Elektro-Mini, entwickelt und gebaut in China: Da ist man erst mal skeptisch. Zu Recht - und zu Unrecht. Der Mini Aceman SE punktet mit Platz im Fond, hoher Materialqualität innen und garantiertem Fahrspaß. Doch seine Praxisreichweite ist eingeschränkt, die DC-Ladeleistung nur mau und er ist nicht günstig.
Bei Micro-Cars dürfen bereits 15-Jährige hinters Steuer. Kein Wunder, dass die kleinen Vehikel immer beliebter werden: Ihre Zahl auf Deutschlands Straßen ist seit 2022 um fast 80 Prozent gestiegen. Doch ihre Sicherheit bleibt hinter der von Pkw zurück.
Glamouröses Camping, also Glamping, ist weltweit schon seit einiger Zeit im Trend. Dass es nicht günstig ist, unabhängig und individuell auf stilvolle Art inmitten der Natur zu campen, versteht sich. Die Mercedes-V-Klasse kommt als Marco Polo leicht angepasst für die Saison 2026.
Renault als Konzern bietet reichlich Bandbreite. Drei Perlen sind der Dacia Spring, die Alpine A290 und der Renault 4. Falls die Wahl der ersten hier genannten Option überraschend erscheinen sollte - der Dacia ist tatsächlich der überraschendste Kandidat.
Schon mit der E-Ray hat Chevrolet in Detroit vorsichtig ausprobiert, wie sich der altbekannte V8-Sound mit ein paar elektrischen Beats verträgt. Aber erst mit der ZR1X kommt jetzt der Track, der wirklich einschlägt: Mit maximaler Leistung stürmt sie direkt an die Spitze der Motown-Charts.
Mercedes bereitet nach dem AMG GT Viertürer den nächsten Hammer vor: ein ähnlich geartetes SUV. ntv.de hatte nun Gelegenheit, eine Runde mit einem getarnten Entwicklungsauto zu drehen. Vorerst auf dem Beifahrersitz. Doch das war auch schon spannend.
Kauziger Korea-Stil, sauberes China-Herz von BYD und vielseitig talentiert: Der Musso EV von KGM ist ein spannender und ungewöhnlicher Alleskönner, der Spaß macht, aneckt und Aufmerksamkeit weckt. Wenn man ein echtes Arbeitstier mit hoher Zugkraft wünscht, ist er aber eher nichts.
Kann der neue Renault Twingo die Erwartungen an einen E-Kleinstwagen erfüllen und gleichzeitig seiner großen Historie gerecht werden? Er ist sparsam im Verbrauch, wendig in der Stadt, gut ausgestattet und der Preis ist fair. Aber die Verarbeitung ist teils leger, die Praxisreichweite eingeschränkt und die Garantie mickrig.
Auf einen vollwertigen Elektro-Nachfolger für den Klassiker VW California wird man wohl noch bis 2028 warten müssen. Der ID.California Cruise erfüllt aber zumindest schon mal die wichtigste Funktion fürs Camping: ein Bett zum Schlafen.
Zum 140. Geburtstag hat sich Mercedes ein besonderes Geschenk gegönnt. Der Hersteller schickt unter Beobachtung der Öffentlichkeit zwei Erprobungs-S-Klassen um die Welt. Diese Aktion dient nicht nur dazu, deren Zuverlässigkeit zu testen.
Der Kia EV4 ist ein Elektroauto ohne große Schwächen. Die Wahl von Batterie und Ausstattung will trotzdem gut überlegt sein.
Glamouröses Camping, also Glamping, ist weltweit schon seit einiger Zeit im Trend. Dass es nicht günstig ist, unabhängig und individuell auf stilvolle Art inmitten der Natur zu campen, versteht sich. Die Mercedes-V-Klasse kommt als Marco Polo leicht angepasst für die Saison 2026.
Das neue elektrische Mittelklasse-SUV von Volvo, der EX60, ist mit viel Lob gestartet. Was kann im Alltag bestätigt werden und was nicht? Generell überzeugt und gefällt er, aber er ist umständlich zu bedienen, hat zu wenige Tasten und die Türgriffe - sind speziell.
Bei den Reisemobilen in der Oberklasse ist aktuell viel Bewegung drin. Viele Marken schicken auf dem Düsseldorfer Caravan Salon im hochpreisigen Segment neue Flaggschiffe an den Start. Eine der Hauptrollen spielt dabei der Mercedes Sprinter.
Endlich bekommt der Opel Corsa seine verdiente GSE-Version. Macht die Spaß? Und wie! ntv.de hat den bisher schnellsten Corsa bereits ausgeführt. Gemeinsam mit alten GSI-Knallbüchsen.
Renault senkt für sein kleines Elektroauto Renault 5 die Preise und bietet sogar ein wenig mehr Ausstattung. Was steckt hinter dieser Strategie der Franzosen?
Der Mazda CX-3 sieht gut aus, ist aber kein Blender. Findet auch der Tüv - das Mini-SUV zeigt eine gute Bilanz bei der Hauptuntersuchung.
Nach Ankündigungen und noch mehr Ankündigungen steht der elektrisch angetriebene Range Rover in den Startlöchern. Diesmal wirklich. Jedoch hat das Werk erste Fahrten zunächst mit Entwicklungsautos absolvieren lassen. ntv.de hat eine Runde gedreht.
Gut anderthalb Jahrzehnte nach seinem Debüt geht der Elektroauto-Pionier Nissan Leaf nun in die dritte Auflage - und das deutlich schicker als zuletzt. Das Crossover-Coupé ist ein kompetenter Elektro-Allrounder. Seine Ladeleistung ist zwar nur durchschnittlich, doch für die meisten Nutzer ist das wohl zu verschmerzen.
Zum neuen Audi A2 E-Tron gibt es mindestens zwei Erzählungen. Fakt ist aber, dass der elektrisch angetriebene Kompakte das coolste Auto des Modularen Elektrobaukastens ist. Doch das ist natürlich Geschmacksache. ntv.de hat ihn schon inspiziert.
