Ein akuter Mangel an Kerosin ist bisher ausgeblieben. Unter anderem, weil Europas Raffinerien ihre Produktion hochgefahren haben. Zudem wurden Lagerbestände angezapft. Die Krise könnte viele Fluggesellschaften im Winter mit voller Wucht einholen, wenn ihre Absicherungsgeschäfte auslaufen.